"氢风”劲吹京津冀，零碳物流再添新动脉！随着廊坊-天津冀津氢能专线顺利试运行满月，氢动科技大兴氢动正式完成京津冀核心物流走廊的氢能示范网络布局，这是大兴氢动继北京城市配送、冀京专线、京津专线后，首次突破北京区域限制，以“氢”实力为绿色城际货运写下的另一个生动注脚。

作为连接廊坊物流园集群与天津城市枢纽的“黄金线路”，冀津专线往返350公里。不同于以北京为中心的应用示范场景，冀津专线直面真实物流挑战：连续作业、跨区域调度等完全市场化作业场景。试运行期间，氢能轻卡以100%出勤率、零故障的表现，验证了氢燃料电池在长距离、标载运输中的稳定性和经济性。同时，氢能轻卡以“5分钟快速加氢、400公里超长续航”的优势，彻底打破电动卡车的续航焦虑，为冀津专线运输提供了全新零碳方案。

自2023年起，大兴氢动以北京城市配送为起点，用2年时间实现了从“单点示范”到“区域联动”的京津冀氢能物流网布局。 北京城配：氢能轻卡尝试市内配送应用场景，助力破解“最后一公里”排放难题； 京津专线：氢能轻卡验证城际配送应用场景，验证长续航可靠性； 冀津专线：氢能轻卡再次探索北京市外的完全市场化应用场景的可行性；同时也验证了京津冀三地协同形成的产业链闭环—京津冀业务基础+氢能物流车技术保障+京津冀加氢站落地，合力推动氢能物流从“政策驱动”迈向“市场驱动”。

从北京街头的零星示范，到贯通京津冀的零碳动脉，每一次车轮向前，都是对“双碳”承诺的坚定回应?！叭妹恳还镌耸涠嘉闾几衬堋薄浇蜃ㄏ叩穆虏皇侵盏悖乔饽芪锪魇贝男缕鸬?。同时也寓意着氢能物流从“示范盆景”逐步成长为“产业森林”。未来，大兴氢动将继续以场景创新驱动，让氢能之光照亮中国绿色物流新版图！